In questo contesto, il Circular Economy Act – in sinergia con l’Ecodesign for Sustainable Products Regulation, il Regolamento Batterie e la proposta sui veicoli a fine vita – definisce un quadro integrato, in cui progettazione dei prodotti, tracciabilità dei materiali, contenuto riciclato e responsabilità del produttore concorrono a ripensare l’intero ciclo di vita dei veicoli. La circolarità assume così un ruolo strutturale, incidendo sull’organizzazione delle filiere, sulla localizzazione delle capacità industriali e sulla competitività del settore. Lo sviluppo di una filiera europea del riciclo delle batterie rappresenta un nodo cruciale: da un lato, consente di valorizzare i materiali critici recuperati, riducendo la dipendenza da forniture esterne; dall’altro, richiede investimenti, innovazione e condizioni di mercato adeguate per essere economicamente sostenibile.
L’incontro, che vedrà la partecipazione della Dr.ssa Claudia Brunori, Direttrice del Dipartimento Sostenibilità, Circolarità e Adattamento al Cambiamento Climatico dei Sistemi Produttivi e Territoriali, si propone di approfondire le modalità per rafforzare il legame tra le politiche industriali e la circolarità dei materiali, esplorando il ruolo del Circular Economy Act nel sostenere una transizione del settore dell’auto competitiva, resiliente e coerente con gli obiettivi climatici europei.